(1) 司機室控制控制器的布置應使司機對升降機工作區(qū)域有足夠的視角范圍和視野、控制手柄的方向應符合 GB/T 4205。
應設置緊急情況下可迅速斷開總動力電源的紅色急停按鈕，急停按鈕應是非自動復位式的，并設置在司機操作方便的地方。
(2)地面有線控制地面控制的升降機由懸掛式控制裝置上的按鈕、開關等操作元件來控制所有機構(gòu)的動作，這些按鈕或開關裝置應是自動復位式的?？刂蒲b置上除操作元件外，還應設置一個切斷總電源的緊急開關，此開關應是非自動復位式的。
除了對電動機進行直接控制外，控制裝置中的電壓應不超過 250V。
控制裝置外殼的材料宜采用完全絕緣的或者是有絕緣保護層的材料，對于金屬外殼或直接能觸摸到的金屬零件應單獨接地。
外殼防護等級應符合GB4208的規(guī)定，戶內(nèi)作業(yè)時不低于 IP43，戶外作業(yè)時不低于 IP54
懸掛控制裝置應采取有效的懸掛承重措施，以防止電纜在懸掛狀態(tài)時受拉伸。
地面控制的升降機，大小車運行機構(gòu)空載速度不超過 50m/min。
(3)無線遙控 采用無線遙控方式的升降機，遙控器應具有故障自診斷功能，在任何非正常工作狀態(tài)下應能實現(xiàn)自動關閉、停止工作;還應具有抗同頻干擾信號的能力，受同頻干擾時不允許出現(xiàn)誤動作。
遙控器的防護等級應符合GB4208的規(guī)定，戶內(nèi)使用不低于IP43，戶外使用不低于IP54。
采用無線遙控方式的升降機還應同時滿足國家有關安全規(guī)程規(guī)定的要求。
(4)多點控制升降機要求多點控制時，多控制點間應相互聯(lián)鎖，任一時刻只允許一個控制點工作，每一控制點均應裝設緊急斷電裝置。
